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什麼是粉體輸送泵的汽蝕,其基本過程又如何?
文章來源:http://www.miaosushengxiao91.com   發布時間:2016-01-20    查看次數:次
粉體輸送泵
汽蝕,很多人或許是第一次聽說,粉體輸送泵在運行會用過程中葉輪入口處會長發生所謂的汽蝕現象,那麼,什麼是汽蝕,汽蝕又是怎麼形成的呢?本文義利小編就針對粉體輸送泵運行中的汽蝕問題做簡單介紹。
根據粉體輸送泵的工作原理,當葉輪入口處壓力越低則吸入能力就越大,但當該壓力降低至某個極限值,此時就會出現汽蝕現象。汽蝕又稱空話,是粉體輸送泵機械中特有的一種現象。汽蝕發生時,設備會産生嗓音和震動,并伴有流量、揚程和效率的降低,有時甚至不能運轉。
在粉體輸送泵的葉輪内,産生的小氣泡重新凝結、潰滅後,好似形成了一個空穴,這時周圍的液體以極高的速度向這個空穴沖來,液體質點互相撞擊形成局部水力沖擊,使局部壓力可達數百大氣壓,氣泡越大,其凝結漬滅時引起的局部撞擊壓強越大。如果這些氣泡是在設備葉輪表面附近漬滅,則液體質點就像無數小彈頭一樣,連續打擊在金屬表面上。這種沖擊速度很快,金屬表面也會很快會因為疲勞而剝蝕,若所産生的氣泡内還夾雜有某種活波性氣體如氧氣等,它們借助氣泡凝結時放出的熱量,使局部溫升可達200-300攝氏度,會對金屬起電化學腐蝕,更加快了金屬的破壞作用。
上述這種液體的氣化、凝結、沖擊和對金屬侵蝕的綜合現象就是“汽蝕”形成的過程。粉體輸送泵産生汽蝕會造成嚴重的後果,首先會引起震動和嗓音,在汽蝕嚴重的時候,可以聽到粉體輸送泵内有“噼啪啪”的爆炸聲,同時機組震動。在這種情況下,就應立即停止粉體輸送泵的工作。
關于粉體輸送泵的知識點有很多,當您在使用中遇到不懂的,不會的,解決不了的您都可以咨詢義利客服進行了解,咨詢熱線:0371-64350361。

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